Por ordenanza se legalizó la circulación de estos vehículos en el ejido urbano. Hasta el momento sólo se había dado un permiso especial a dos personas discapacitadas. Ahora todo mayor de edad podrá utilizarlo.
A di­fe­ren­cia de lo que con­si­de­ran los Con­ce­jos De­li­be­ran­tes de Río Cuar­to, Vi­lla Ma­ría y Cór­do­ba, en General Cabrera los con­ce­ja­les apro­ba­ron, ano­che, la cir­cu­la­ción de cua­tri­ci­clos, si es­tos cum­plen con re­qui­si­tos re­gla­men­ta­dos por la ley pro­vin­cial de trán­si­to y las exi­gen­cias téc­ni­cas de ri­gor.Pa­blo Ka­ra­ca­choff, con­ce­jal de la Unión Cí­vi­ca Ra­di­cal, di­jo a PUN­TAL que “el uso de cua­tri­ci­clos no ha­bía avan­za­do de­ma­sia­do ha­cia los cen­tros ur­ba­nos co­mo has­ta aho­ra. To­da la re­gla­men­ta­ción exis­ten­te no en­ca­ja­ba, ni en­ca­ja por lo que mu­chas co­mu­ni­da­des han pro­hi­bi­do el uso de cua­dri­ci­clos”. El edil se­ña­ló que hay gran can­ti­dad de es­tos ci­clo­mo­to­res en la ciu­dad y es­ti­mó que du­ran­te el ve­ra­no apa­re­cen más, por lo que con­si­de­ró que es me­jor re­gla­men­tar su uso. Y ad­mi­tió que los mismos se uti­li­zan co­mo ele­men­to de di­ver­sión, no de tra­ba­jo, por lo que se ha­ce ne­ce­sa­rio fi­jar una nor­ma­ti­va cla­ra.En prin­ci­pio se ha­bía plan­tea­do la po­si­bi­li­dad de uso de los mis­mos en­tre per­so­nas dis­ca­pa­ci­ta­das y que ya ha­bían lo­gra­do una au­to­ri­za­ción es­pe­cial pa­ra cir­cu­lar.El ve­hí­cu­lo ten­drá que te­ner lu­ces de­lan­te­ras, tra­se­ras, lu­ces de stop fre­no, gui­ños, po­seer un se­gu­ro con­tra ter­ce­ros, y só­lo po­drá ser uti­li­za­do por una per­so­­na que de­be­rá protegerse con cas­co, y re­gir­se por la re­gla­men­ta­ción vi­gen­te pa­ra las mo­tos.“La edad re­gla­men­ta­ria es 18 años. Pa­ra las mo­tos hay una po­si­bi­li­dad de que los chi­cos de 16 años ma­ne­jen con au­to­ri­za­ción de los pa­dres, pe­ro en el ca­so de los cua­triciclos, no es así” di­jo Ka­raca­choff.“In­ten­ta­mos re­gu­lar o re­gla­men­tar has­ta el rui­do pa­ra que no que­de na­da li­bra­do al azar, has­ta 50 cilindradas se per­mi­ti­rá un ni­vel de rui­do del mo­tor y superando ese modelo se fijan otros niveles de ruidos, agre­gó el con­ce­jal.Otro de los as­pec­tos que de­be­rá con­tem­plar el mu­ni­ci­pio, a la ho­ra de la apli­ca­ción de es­ta or­de­nan­za es con­tar con es­pa­cios pa­ra es­ta­cio­na­mien­tos de es­tos ve­hí­cu­los que, por sus ca­rac­te­rís­ti­cas ocu­pan am­plios es­pa­cios.“En Ca­bre­ra de­be de ha­ber unas 2000 mo­tos, y aho­ra se les su­ma­rán los cua­tri­ci­clos, eso ten­dre­mos que ver­lo y có­mo in­flu­ye en el trá­fi­co lo­cal y cén­tri­co” pun­tua­li­zó.Las au­to­ri­za­cio­nes otor­ga­das por el Eje­cu­ti­vo, de pa­la­bra, a dos dis­ca­pa­ci­ta­dos se­rán in­clui­das aun­que no su­pe­ren los 18 años.Se tra­ba­ja en la re­dac­ción de las san­cio­nes an­te po­si­bles in­frac­cio­nes. La or­de­nan­za ob­tu­vo el vo­to uná­ni­me de los edi­les.El prin­ci­pal cues­tio­na­mien­tos ha­cia los cuatri­ci­clos es que son ines­ta­bles y an­te mo­vi­mien­tos brus­cos vuel­can, ade­más que por sus ca­rac­te­rís­ti­cas obs­ta­cu­li­zan el trán­si­to.

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By marisa on 11:07. Filed under . Follow any responses to the RSS 2.0. Leave a response